隨(sui)著我國交通事業的(de)(de)(de)飛速發(fa)展，推(tui)動交通運輸領域的(de)(de)(de)基礎建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)，橋(qiao)梁(liang)工(gong)(gong)業化快(kuai)速施(shi)(shi)工(gong)(gong)和(he)預制拼(pin)裝(zhuang)技(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)發(fa)展推(tui)廣應用具(ju)有極(ji)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)經濟和(he)社(she)會(hui)效益。8月8-10日，由中(zhong)(zhong)(zhong)國市(shi)政(zheng)(zheng)協(xie)會(hui)主辦(ban)，達(da)(da)索系(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)上(shang)海(hai)(hai)(hai)江達(da)(da)贊助(zhu)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)式(shi)橋(qiao)梁(liang)快(kuai)速施(shi)(shi)工(gong)(gong)與(yu)標準(zhun)化建(jian)(jian)(jian)造技(ji)(ji)(ji)術(shu)交流觀(guan)摩(mo)會(hui)在(zai)無(wu)錫山(shan)明水秀大(da)(da)(da)飯店召開，來(lai)自全國各地(di)市(shi)政(zheng)(zheng)工(gong)(gong)程設(she)(she)(she)計、生(sheng)(sheng)產及(ji)施(shi)(shi)工(gong)(gong)等多家(jia)單位近200人參加了此次(ci)大(da)(da)(da)會(hui)。大(da)(da)(da)會(hui)主辦(ban)方邀請了上(shang)海(hai)(hai)(hai)市(shi)政(zheng)(zheng)總院(yuan)、上(shang)海(hai)(hai)(hai)城建(jian)(jian)(jian)集團、達(da)(da)索系(xi)(xi)(xi)統(tong)、中(zhong)(zhong)(zhong)交第(di)二航(hang)務工(gong)(gong)程局(ju)(ju)、同(tong)濟大(da)(da)(da)學、廣州地(di)鐵(tie)設(she)(she)(she)計研究院(yuan)、中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)四局(ju)(ju)第(di)二工(gong)(gong)程有限公司等單位總工(gong)(gong)及(ji)高級別專(zhuan)家(jia)做了專(zhuan)題(ti)(ti)匯報。會(hui)議(yi)通過技(ji)(ji)(ji)術(shu)研討(tao)、互動交流、案(an)例(li)剖(pou)析、答疑(yi)解(jie)(jie)惑和(he)實(shi)(shi)地(di)考察等多種(zhong)形式(shi)，展示了裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)式(shi)橋(qiao)梁(liang)快(kuai)速施(shi)(shi)工(gong)(gong)與(yu)標準(zhun)化建(jian)(jian)(jian)造技(ji)(ji)(ji)術(shu)。在(zai)會(hui)議(yi)中(zhong)(zhong)(zhong)，BIM技(ji)(ji)(ji)術(shu)作為裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)式(shi)橋(qiao)梁(liang)快(kuai)速施(shi)(shi)工(gong)(gong)與(yu)標準(zhun)化建(jian)(jian)(jian)造關鍵(jian)技(ji)(ji)(ji)術(shu)之一，被(bei)多位專(zhuan)家(jia)提到。作為橋(qiao)梁(liang)及(ji)大(da)(da)(da)土木BIM技(ji)(ji)(ji)術(shu)最為優秀的(de)(de)(de)提供商達(da)(da)索系(xi)(xi)(xi)統(tong)，來(lai)自行業高級顧(gu)問(wen)張(zhang)穎(ying)先生(sheng)(sheng)發(fa)表了《達(da)(da)索系(xi)(xi)(xi)統(tong)裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)式(shi)橋(qiao)梁(liang)BIM應用實(shi)(shi)例(li)》主題(ti)(ti)演講，風趣幽默地(di)解(jie)(jie)讀(du)(du)了達(da)(da)索系(xi)(xi)(xi)統(tong)3D體驗平臺在(zai)裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)式(shi)橋(qiao)梁(liang)設(she)(she)(she)計、施(shi)(shi)工(gong)(gong)和(he)管理方面的(de)(de)(de)優勢，以(yi)上(shang)海(hai)(hai)(hai)市(shi)政(zheng)(zheng)院(yuan)、中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)十八局(ju)(ju)以(yi)及(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)四局(ju)(ju)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)際實(shi)(shi)施(shi)(shi)案(an)例(li)進行了精彩解(jie)(jie)讀(du)(du)。
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（1） 大(da)尺寸與大(da)地坐標系支持(chi)。
· 大尺寸支持。非常大的線性基礎結構（如公路和鐵路）建模，需要更大的設計范圍，超過100 km或有時超過 1000 km，大尺寸可以很好地支持10000公里范圍內1：1尺寸三維設計。下圖顯示了以公制測量單位表示的設計范圍系統，其中標有
· 大地坐標系支持。同時，支持大地坐標系地理位置定位設置地形位置的適當方法不是通過機械零件等的 X、Y、Z 坐標，而是使用地理位置參數，例如高度、經度和高程。這些參數在給定坐標參考系中說明地形位置。
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